Mfululizo LXP100 /LXP100 L TO-247
Kudharau
Kupunguza (upinzani wa joto.) LXP100 /LXP100 L: 0.66 W/K (1.5 K/W)
Bila kuzama kwa joto, ikiwa kwenye hewa ya wazi ifikapo 25°C, LXP100 /LXP100 L imekadiriwa kuwa 3 W. Kupungua kwa joto zaidi ya 25°C ni 0.023 W/K.
Halijoto ya kawaida lazima itumike kwa ufafanuzi wa kikomo cha nguvu kilichotumika.Upimaji wa hali ya joto ya kesi lazima ufanyike na thermocouple inayowasiliana katikati ya sehemu iliyowekwa kwenye shimoni la joto lililoundwa.Mafuta ya mafuta yanapaswa kutumika vizuri.
Thamani hii inatumika tu wakati wa kutumia upitishaji wa mafuta kwenye bomba la joto la Rth-cs
Vipimo katika milimita
Vipimo
Masafa ya upinzani:0.05 Ω ≤ 1 MΩ (thamani zingine kwa ombi maalum)
Uvumilivu wa Upinzani: ± 1 0% hadi ± 1%
Mgawo wa Halijoto:≥ 10 Ω: ±50 ppm/°C inarejelewa hadi 25 °C, ΔR imechukuliwa kwa +105°C
(TCR nyingine kwa ombi maalum la maadili machache ya ohmic)
Ukadiriaji wa nguvu: 100 W kwa 25°C halijoto ya chini imepunguzwa hadi 0 W kwa 175°C
Upeo wa voltage ya uendeshaji: 350 V , max.500 V kwa ombi maalum
Voltage ya nguvu ya dielectric: 1,800 V AC
Upinzani wa insulation:> 10 GΩ kwa 1,000 V DC
Nguvu ya dizeli: MIL-STD-202, mbinu 301 (1,800 V AC, sek. 60) ΔR < ±(0.15 % + 0.0005 Ω)
Muda wa upakiaji:MIL-R-39009D 4.8.13, saa 2,000 kwa nguvu iliyokadiriwa, ΔR < ±(1.0 % + 0.0005 Ω) Ustahimilivu wa unyevu: -10°C hadi +65°C, RH > 90 % mzunguko 240 h, ΔR < ±(0.50 % + 0.0005 Ω)
Mshtuko wa joto:MIL-STD-202, njia 107, Cond.F, ΔR = (0.50 % + 0.0005Ω) upeo
Kiwango cha halijoto ya kufanya kazi: -55°C hadi +175°C
Nguvu ya terminal:MIL-STD-202, njia 211, Cond.A (Mtihani wa Kuvuta) 2.4 N, ΔR = (0.5 % + 0.0005Ω)
Mtetemo, masafa ya juu:MIL-STD-202, njia 204, Cond.D, ΔR = (0.4 % + 0.0005Ω)
Nyenzo ya risasi: shaba ya bati
Torque:0.7 Nm hadi 0.9 Nm M4 kwa kutumia skrubu ya M3 na mbinu ya kuweka wahser ya kubana
Upinzani wa joto kwa sahani ya baridi:Rth <1.5 K/W
Uzito:~4 g
Taarifa ya Kuagiza
| Aina | ohmic | ThamaniTOL |
| LXP100 | 100R | 5% |
